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El Campeonato del Mundo FIM de Supersport se dirige a MotorLand Aragón para la 10ª prueba de la campaña 2023 y podría ser memorable para Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team), que, en el Round Tissot de Aragón, tendrá su primer ‘match point’. Su rival Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) hará lo posible para impedir que Bulega se corone, pues busca no sólo retrasar la coronación de Bulega, sino restarle puntos a su compatriota.

EL TÍTULO EN JUEGO: ¿Qué tiene que pasar para que Bulega sea campeón?

Bulega necesita salir de Aragón con 100 puntos o más de ventaja sobre su rival y, actualmente, la diferencia es de 60. Su primera oportunidad de ganar el título será en la Carrera 2, por lo que el #11 deberá superar a Manzi en 40 puntos en las dos carreras, sin que Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) recorte 22 puntos o más. Es un objetivo ambicioso, ya que Manzi ha acompañado en el podio a Bulega varias veces, pero esta temporada hemos visto muchos giros de guion. Quizá vemos otro en Aragón, un lugar donde el tiempo suele ser protagonista...

BATALLA POR EL QUINTO PUESTO: Cinco puntos separan a tres pilotos

Schroetter y Federico Caricasulo (Althea Racing Team) tienen sus posiciones casi aseguradas, pues les separan 55 puntos con 100 en juego tras Aragón, por lo que la siguiente gran batalla es por el quinto puesto en el Campeonato. Actualmente Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) está por delante, seguido por Valentin Debise (GMT94 Yamaha) y Niki Tuuli (PTR Triumph). Sofuoglu ganó en Aragón en 2020 en WorldSSP300, mientras que Tuuli ha sido un habitual en el Top 8. Debise llega al Round de Aragón tras sus dos primeros podios, pero su última carrera WorldSSP en Aragón fue en 2012, y tuvo que abandonar.

LUCHANDO POR UN TOP 10: Varios pilotos en el saco

Detrás de ese trío hay una lucha a cuatro bandas por el octavo puesto. Adrián Huertas (MTM Kawasaki), que sustituirá a Bulega en 2024, intentará terminar en el Top 10 por primera vez en WorldSSP. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) le sigue de cerca, a solo seis puntos. Glenn van Straalen (EAB Racing Team) ha tenido un año inconsistente, pero se encuentra entre los diez primeros con 103 puntos, mientras que el rookie Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) es 11º con 101 puntos. ¿Podrá aprovechar la carrera de casa para meterse en el Top 10?

MUY CERCA: Booth-Amos puede hacerse con el título del WorldSSP Challenge en Aragón

Tras una reñida campaña, Tom Booth-Amos (Motozoo ME AIR Racing) tiene su primer ‘match point’ en el WorldSSP Challenge. Puede conseguirlo si supera a su principal rival, Tom Edwards (Yart-Yamaha WorldSSP Team), en 16 puntos durante el fin de semana, a Federico Fuligni (Orelac Racing VerdNatura) en 11, a Maximilian Kofler (D34G Racing) en cinco, a Álvaro Díaz (Arco Yart Yamaha WorldSSP) en cuatro y a su compañero Luke Power en dos.

NOVEDADES EN LA LISTA  DE PILOTOS: Taccini regresa, varios pilotos invitados

Tras la noticia de que John McPhee dejaría el Vince64 by Puccetti Racing, el equipo ha llamado a Leonardo Taccini, que hará su primera aparición en WorldSSP desde Australia 2022. McPhee ocupará en lugar de Oli Bayliss en el D34G Racing en Aragón y Portimao. Anteriormente, le había sustituido Andreas Kofler, pero el austriaco está luchando por el campeonato alemán de Supersport, que también se disputa este fin de semana. Apiwath Wongthananon (Yamaha Thailand Racing Team) será sustituido por el ganador de una carrera en MotoE™, Héctor Garzo, mientras que Adam Norrodin (PETRONAS MIE Racing Honda Team) se pierde la cita por lesión. Su hermano, Ibrahim, se subirá a la moto. Dos españoles competirán como wildcards en casa. Julián Giral (Ducati Zaragoza) correrá en WorldSSP por primera vez desde el año pasado, mientras que Yeraz Ruiz (MDR Offitec Yamaha) hará su debut en ña categoría. Ruiz ha estado previamente entre los diez primeros en WorldSSP300, aunque no ha corrido en Aragón.

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